法制晚报讯（记者 毛占宇）
《法制晚报》记者从北京京师律师事务所了解到，114位新速腾车主与该所签订诉讼委托协议书，集体维权。
在记者联系到的愿意接受采访的95位车主当中，存在车辆后悬架纵臂断裂、变形、生锈、出现裂纹等情况的共有63人，占66%。
出于对车辆质量的担心，有的车主甚至不再开车，宁可上下班来回30多公里骑摩托车。
典型案例
慢速过个小坑 新速腾后悬架断了
今年3月17日，家在山东临沂的张先生在山东临沂佳轮一汽大众4S店花18.4万元买了一辆1.4T自动豪华版新速腾车。
但3个月后，车才跑了1200多公里，就在一次以40多公里的时速过了个小坑后，后悬架就断了。
张先生这样讲述当时的过程，“那是在临沂市一条省级公路上，路面有点坑洼。刚过了一个不大的坑，我突然感觉车胎没气了。”
张先生叫来4S店工作人员，把车拖到店里。当时4S店的人告诉他，悬架断了。
之后的协商过程中，张先生要求4S店退车，但被拒绝。张先生一气之下，把车扔在4S店就回家了。
再之后，他和4S店的售后经理打了10来个电话沟通。“退车不行，我提出换车，要求给我换一辆独立悬架的，但4S店坚称，要换只能换成和我买的车一样的非独立悬架的那款。”
问题频现
车主抱怨 有人放弃开车改骑摩托
新速腾车后悬架断裂，并非孤例。
今年5月，北京车主李先生开着去年8月买的新速腾车，在通州北关桥由南向北行驶。
“看到前方是红灯，我踩刹车减速，谁想到车开始跑偏。”李先生说，他以为车爆胎了，赶紧缓踩刹车，停在路边。
停车查看，李先生发现车胎没爆，随即继续上路。“当时就是在以10公里的时速往前‘蹭’，但车后部发出‘呜呜’的响声，稍踩刹车，车就跑偏。”李先生再次停车。这次他发现，车的右后部已经塌陷。
他立刻拨打了一汽大众4S店的电话。救援人员告诉他，后悬架断了。
今年4月28日才买了新速腾的陕西西安车主张亮（化名），于7月21日在开车回村的路上，后悬架也发生了断裂。
“事发路段虽然是土路，但只是有一些起伏的小坑。”他说，当时他的车速仅仅是每小时20公里左右，车就发生了跑遍，车轮抱死。
停稳车后，他发现车辆左后轮已经明显地往后位移，左后的保险杠的卡口都被顶开了。
甘肃张掖的张先生今年带着家人从拉萨到日喀则的旅游途中，刚刚下盘山公路，就发生了后悬架断裂的情况。
多名车主如今心有余悸。李先生说，他现在只敢开车上下班，不敢长距离走高速。甘肃张掖的张先生则表示，现在非万不得已，他都不动车。“我虽然上下班来回30多公里，但改骑摩托车了。”
百余国内车主 签诉讼委托协议
根据中国汽车质量网的统计，2014年1月1日至2014年7月30日，在投诉数量排行榜中，一汽大众速腾以893条高居首位。其中，仅5月至7月，反映速腾后悬架存在安全隐患的就达671条。
据媒体报道，7月6日，在深圳车展现场，深圳新速腾车主自发进行了一次集体维权；7月13日，在合肥车展上，安徽新速腾车主进行了现场维权活动；7月20日，长春新速腾车主也组织了一次维权活动。
在此背景下，北京京师律师事务所日前发布声明，表示愿意代理新速腾车主维权。
律所方面告诉记者，目前律师已经收到了114位车主发来的诉讼委托协议书。在京师律师事务所的支持下，记者对114位车主的情况进行了统计。
在联系到的愿意接受采访的95位车主当中，存在车辆后悬架纵臂断裂、变形、生锈、出现裂纹等情况的共有63人，占66%。
63辆“问题车”中，有6辆车已经发生了后悬架纵臂断裂，分别属于北京、山东、陕西、甘肃、宁夏等地。其中5辆已由4S店维修，剩下的一名宁夏的车主正在和4S店协商解决办法。
